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刀具修磨是现代化专业刀具管理中的重要一环，在整个刀具管理的价值链条中属于降低刀具成本的主要手段，所以如何提高刀具修磨次数及质量显得尤为重要。本文针对汽车发动机缸体、缸盖及曲轴机加工生产中的阶梯钻头应怎样提高刀具修磨次数进行了阐述。
在机加工刀具切削过程中，随着切削的进行，刀尖逐渐磨损。虽然有些种类的刀具磨损后将报废，但是大部分刀具磨损后经过修磨还可以重复使用。刀具修磨（见图1）是将使用后的刀具切削刃再磨削，使刀具重新具有可使用的切削刃及几何角度、尺寸的过程。刀具修磨后可像新刀一样再次使用，有效降低了刀具成本和刀具库存。
孔加工是通过刀具做旋转主运动，刀具或工作台上下辅助移动的一种加工工艺。在机械加工中，钻削约占25%，是发动机3C件机加工中修磨需求最多的刀具，也是最适合多次修磨的刀具，这在刀具设计时往往就考虑了修磨的需求。对预加工及一般精度的孔而言，钻头的修磨次数可达15～20次，对精度要求较高的孔一般能修磨5～8次。钻头修磨需按不同加工需求对钻头的横刃、主切削刃进行磨削，主要是通过修磨钻头的后刀面恢复钻头主切削刃的切削能力。目前刀具行业孔加工成型钻普遍为单切削刃台阶形式，在第一台阶因工艺要求设计切削刃较短的情况下，受切削刃长度限制新刀正常加工到寿命后因修磨工艺的原因无法多次修磨重复利用，造成刀具总寿命浪费及刀具成本提高。
例如，青岛发动机工厂曲轴线OP10工位预钻中心孔成型钻T23027第一台阶因工艺要求设计切削刃较短（5.67±0.1）mm，新刀正常加工5000件到寿命后无法多次修磨重复利用，最多可重复修磨一次，造成加工浪费及刀具成本提高，不能满足当前生产需求，如图2所示。
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